倦不上道 學者促管制疲勞駕駛

〔記者李文儀／台北報導〕客運司機打瞌睡而追撞前車、台鐵司機血壓飆升、高鐵駕駛昏睡...，大眾運輸司機健康似乎亮起紅燈，讓乘客怕怕。學者認為，司機服用什麼藥物？睡眠是否充足？都很重要，交通部應建立疲勞管理及用藥限制等管理機制。

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台灣事故傷害預防與安全促進學會昨召開大眾運輸工具駕駛健康與交通安全研討會，學會秘書長白璐公布一項四月十三日至五月廿日進行、回收三九九份的問卷調查結果。高達八十四％民眾認為大眾運輸工具駕駛的身體健康狀況未受到良好管理，更有九成民眾擔心司機打瞌睡；有七十五％受訪者認為疲勞駕駛會影響乘客安全，且擔心程度比酒後駕車還要嚴重；六成九旅客甚至願多付車票費用以換取安全。

三軍總醫院精神醫學部醫師、台灣睡眠醫學會理事毛衛中研究發現，沒睡好的睡眠品質不良者或失眠者，發生交通意外比率比一般人多二倍，開車想維持清醒卻忍不住打瞌睡的嗜睡者，出車禍機會更會多四倍；愈常值夜班者，交通意外事故的嚴重程度也會提高。

毛衛中建議「倦不上道」，司機要「自我管理」，開車不睡覺、睡覺不開車，失眠不能吃別人的藥，一定要就醫；沒睡好或精神不好時，主動向公司提出休假或調整班表，不要以為吃檳榔、喝咖啡就可提神，因為研究發現吃了可能反而疏忽而更危險。不過他坦言現階段在台灣，員工若以沒睡好為由請假，恐怕難逃被開除的命運。

交大交通運輸研究所教授汪進財指出，交通部及業者已注意到司機工時不能過長的問題，但還有睡眠不足、用藥等可能造成疲勞駕駛，交通部應建立疲勞管理制度要求業者執行。

成功大學交管系教授黃國平也建議，連司機的用藥紀錄都應該納入管理，甚至立法規定服用安眠藥後還開車也得受罰。

交通部路政司副司長陳彥伯說，已在研究促進鐵公路駕駛人身心健康的方案，希望仿照機師工時、定期健康檢查等規範有效管理，學者建議也會納入參考。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100606/78/26yg9.html